• Jeunes, entre 15 et 29 ans révolus pour un contrat d’apprentissage
• Sans limite d’âge pour un contrat de professionnalisation ou une RQTH

• Être titulaire d’un CAP dans le domaine de la maintenance automobile ou d’un diplôme de niveau équivalent

• Réaliser un entretien périodique
• Remplacer les pièces d’usure et réaliser les contrôles et les codages associés
• Assurer la maintenance des systèmes mécaniques
• Diagnostiquer les systèmes mécaniques
• Contrôler et remettre en état les systèmes d’injection et de dépollution (Essence et Diesel)

LES MÉTIERS POSSIBLES

• Mécanicien spécialiste

POURSUITE D’ÉTUDES

• Bac Pro Maintenance des Véhicules - Option Voitures Particulières

• Bac Pro Maintenance des Véhicules - Option Véhicules de Transport Routier

• Bac Pro Maintenance des Véhicules - Option Motocycles

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

• Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
• Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation
• Réaliser les opérations d’entretien de gestion moteur, de la liaison au sol, des circuits de lubrification, des éléments électriques, de sécurité et de confort, Réaliser les opérations d’entretien sur le moteur (hors vidange), sur le système de freinage et sur les systèmes de transmission

REMPLACEMENT DE PIÈCES D’USURE ET RÉALISATION DES CONTRÔLES/ CODAGES ASSOCIÉS

• Contrôler et régler les trains roulants
• Contrôler et remplacer les éléments des systèmes de freinage
• Contrôler un circuit électrique
• Remplacer et réparer les pneumatiques
• Remplacer les organes de transmission et de liaison au sol, une batterie de démarrage et de servitude (inf. à 60 V CC)
• Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur

MAINTENANCE DES SYSTÈMES MÉCANIQUES

• Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
• Réaliser la maintenance d’un circuit de climatisation, des circuits de refroidissement, des moteurs thermiques, des systèmes d’embrayage, des systèmes de direction, des systèmes de distribution, des systèmes de lubrification moteur

DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES MÉCANIQUES

• Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques, des systèmes de freinage, des trains roulants, des transmissions mécaniques, sur un circuit de climatisation

CONTRÔLES ET REMISE EN ETAT DES SYSTÈMES D’INJECTION ET DÉPOLLUTION (ESSENCE/DIESEL)

• Contrôler un circuit électrique
• Prévenir les risques électriques sur des équipements selon la réglementation en vigueur
• Réaliser le contrôle et la remise en état des systèmes d’injection diesel, des systèmes d’injection essence, des systèmes de dépollution diesel, des systèmes de dépollution essence, des systèmes de suralimentation diesel, des systèmes de suralimentation essence

• Equipes pédagogiques internes et externes, expérimentées, qualifiées, formées aux méthodes pédagogiques digitales et dotées sur les enseignements métiers d’une expérience professionnelle en entreprise
• Face-à-face pédagogique avec alternance d’apports théoriques, d’exercices pratiques et de mises en situation
• Salles de cours banalisées, salles informatiques, ateliers d’application, Wifi, logiciels métiers, Environnement Numérique de Travail (ENT)

• Contrôle continu, examen terminal et évaluation professionnelle
• En fin de parcours, délivrance de l’attestation de formation
• Validation du diplôme : totale et/ou partielle